Fecha de nacimiento: 30 de enero de 1973.

Lugar de nacimiento: Santa Cruz de la Sierra (Bolivia)

Estado civil: casado con Susibeth Wilkinson. Tiene tres hijos.

 

Auto en los que compitió: Toyota Corolla, Toyota Levin, Mitsubishi Lancer Evolution VIII y IX. Subaru Forester y jeppToyota FJ Cruiser.

 

Grupo en el que compite: Grupo Open

 

Desde pequeño le apasionó la velocidad. A su corta edad vio y disfrutó la emoción del automovilismo de la mano de sus mayores exponentes como fueron Willy Bendek, los hermanos Carlos Hugo y Roger Méndez, Armin Franulic, Guillermo Montenegro, entre otros.

 

Siempre quiso subirse a un auto de competición y demostrar sus cualidades. Pero no fue hasta que tuvo los recursos económicos -como suele ocurrir en casi todos los deportistas- para solventar la práctica de esta disciplina.

 

Sus debut fue en Camiri, a mediados del 2002, a bordo de un Toyota Corolla, 1.600 c.c tracción 4x4, con el que logró su primera victoria. Por problemas mecánicos le impidieron hacer lo propio en Villamontes, donde abandonó luego de haber ganado la clasificación.

 

Fue así que en agosto del 2002, se registró para competir en la XXIV versión del Gran Premio Integración del Oriente; que fue la quinta fecha organizada por la Asociación de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz (Adecruz).

 

Su objetivo era culminar el recorrido. Pero la historia cambió, ya que acabó en el segundo lugar de dicha competencia. Lo que le animó a seguir compitiendo en las restantes fechas del calendario. Gestión que acabó en el segundo lugar de esta especialidad. Fue el piloto revelación de ese año.

 

Los éxitos llegaron conforme pasaron las competencias, así como los títulos locales y nacionales hasta convertirse en referencia del automovilismo nacional.

 

Sus carreras

 

2002: Debutó oficialmente en la quinta fecha organizada por la Asociación de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz “Chino Méndez” (Adecruz). Fue en el Gran Premio Integración del Oriente ocupando el segundo lugar en el grupo 1.600 c.c libre 4x4 a bordo de un Toyota Corolla. Disputó cinco fechas, con 2 segundo lugar; 2 terceros y 1 abandono. Acabó como subcampeón departamental, pero al no tener el porcentaje exigido no subió al podio final.

 

2003: Subcampeón departamental. Disputó 9 fechas (Toyota Corolla, grupo 1.600 c.c libre 4x4). Con 3 primeros lugares; 1 segundo; 1 tercero; 1 cuarto; 1 séptimo y 2 abandonos. Mientras que en una no compitió.

 

2004: Obtuvo cuatro títulos: 2 nacionales  grupo 1.600 c.c libre (modalidades ruta-rally y circuito-autódromo) y dos departamentales en el grupo 1.600 c.c libre 4x4 (modalidades ruta-rally y circuito-autódromo). Con un Toyota Corolla y Toyota Levin.

 

Disputó 18 pruebas en total: con 8 Pole Position y 14 victorias consecutivas; 1 segundo lugar, 1 quinto puesto, 1 octavo lugar y 1 abandono. En otras dos no compitió.

 

2005: Campeón departamental del grupo N-4 con un Mitsubishi Lancer Evo VIII. Disputó diez pruebas, con 9 victorias consecutivas y 1 no compitió. Además de 2 Pole Position en Súper Especial.

 

2006: Logró dos títulos: nacional y departamental en el grupo N-4 con un Mitsubishi Lancer Evo VIII. Disputó 9 fechas: con 8 victorias, 1 abandono y dos no compitió.

 

En el campeonato Codasur disputó: 3 fechas con 1 quinto lugar (Santa Cruz-Bolivia), 1 décimo segundo puesto (Río Ceballos-Argentina) y 1 abandono (Encarnación-Paraguay), las otras cinco fechas no las corrió.

 

2007: Para este año el objetivo principal era conseguir el título sudamericano en la clase A-8 que afrontó con el Mirsubishi Lancer Evolution IX. Estuvo a punto de conseguirlo. En la tercera fecha del calendario disputada en Santa Cruz abandonó y relegó puntos que al final de la temporada lo dejaron como subcampeón Sudamericano. De las ocho fechas del calendario disputó 6 de las cuales ganó la primera en Río Ceballos (Argentina). En las otras tres ocupó el segundo lugar y abandonó en la tercera, no compitió en Huancayo (Perú) y Punta del Este (Uruguay).

Este logro fue histórico para el automovilismo boliviano, sobre todo para el cruceño, ya que el último subcampeón de la división es Marco Bulacia.

 

En el campeonato local de las seis fechas disputó cinco de las cuales ganó dos, tuvo un abandono y dos terceros lugares. Acabó la temporada en tercer lugar.

 

2008: En esta temporada recuperó el título departamental en la clase N-4 que lo había perdido un año antes. De las siete fechas del calendario disputó seis, de las cuales ganó 4, en las otras dos fue segundo y una no compitió.

 

2009: Este año retuvo el título deparamental de la clase N-4 e hizo lo propio a nivel nacional. De los tres calendarios disputó 12 fechas, de las cuales ganó 6, 2 no corrió, 2 acabó segundo, 1 fue séptimo y 1 está por correrse en la localidad de Porongo.

A estos logros se suma el título en la modalidad de ruta al ganar por primera vez el Gran Premio Nacional queunió a 7 de los nueve departamentos de Bolivia.

 

2010: Comenzó la temporada con el Rally Vallegrande, localidad a la que regresó después de un año. No tuvo fortuna, abandonó al tener problemas de freno en su máquina. Todo ocurrió en la segunda especial y cuando eras líder de la prueba.

 

En la segunda fecha denominada Rally Porongo se alzó con la victoria asegurando el triunfo en la primera etapa en la que registró una diferencia de 1 minutos con 10 segundos sobre su perseguidor.

Es una inyección anímica con miras para la tercera fecha del calendario local a disputarse del 28 al 30 de mayo, será la ciuarta fecha sudamericana y a la vez primera del calendario boliviano de rally.

La suerte no le acompañó en el Rally Sudamericano Santa Cruz de la Sierra, en la que sufrió un vuelque en el shakedown y así afrontó con menos del 50 por ciento de condiciones de igualdad de condiciones por la lucha de la victoria.

En el Rally Samaipata, cuarta del calendario local y segundo a nivel nacional, un desperfecto eléctrico lo dejó fuera de la lucha de la victoria. Un sensor lo hizo abandonar en el primer tramo de la etapa inicial. Así enganchó para sumar puntos y no perder pisada con miras al título local.

En las ubsiguientes pruebas los problemas lo tuvieron a mal traer, como ocurrió en el Gran Premio Integración del Oriente que la disputó con la vagoneta Subaru Forester y que abandonó cuando lideraba la competencia.

En la última fecha disputada en Portachuelo no tomó parte por problemas familiarres.

Tras el Gran Premio, Marco se dedicó de llenó al Rally Dakar que la disputará por primera vez y en la que espera hacer buena letra.

 

2011: Como estaba previsto disputó el Rally Dakar en lña clase T-1 a bordo de una vagoneta Subaru Forester, cuando estaba entre los 30 mejores y segundo mejor latinoamericano en la clasificación general tuvo que abandonar cuando la prueba llegaba a Iquique, el motivo fue el fallecimiento de su progenitor.

El campeonato local de automovilismo que comenzó en la localidad de San José de Chiquitos (finales de febrero) no la disputó, porque la vagoneta Toyota Land Cruiser que debía entregar la empresa Toyosa no se terminó de equipar.

Para la segunda fecha disputada en otra misión jesuítica: San Javier, Marco estrenó y demostró el podería del jeep FJ Cruiser, pero no alcanzó el podio porque en la segunda etapa se soltó el chicotillo del embrague.

La tercera fecha disputada fue en Ascensión de Guarayos donde nuevamente consiguió una contundente victoria que los posicionan en pri mer lugar del ra king de la clase Open.

El Gran Premio Nacional de Automovilismo y Motociclismo fue un desafío aparte. Compitió con el jeep Toyota FJ Cruiser, ganó la primera etapa y se mantuvo como líder de la general por tres de las siete etapas. Luego fue superado por los autos quienes sacaron venataja en los tramos de asfalto, pese a ello quedó primero en su clase (Open) y cuarto en la general.

En la cuarta fecha del campeonato cruceño de rally denominada Rally Santa Cruz que se disputó en la zona de La GUardia y Porongo, que a la vez fue la segunda fecha del campeonato nacional alcanzó el primer lugar.

En la quinta fecha del torneo local y tercera a nivel nacional, con epicentro en Montero ganó la primera etapa y le bastó para ser campeón departamental del grupo Open. En la segunda etapa volcó y tuvo que abandonar.

Para la última fecha del campeonato local y nacional con epicentro en Portachuelo, no participó porque se recuperaba de una lesión en la rodilla derecha. Ahí perdió el título nacional del grupo Open.

 

2012:En la quinta etapa del Rally Dakar abandonó por problemas eléctricos surgido en su vagoneta. Así comenzó las actividades en la prueba más extrema del planeta.

 

 Títulos y distinciones

 

* 2002

Subcampeón departamental (Santa Cruz-Bolivia)

 

- Grupo 1.600 c.c libre 4x4

 

* 2003

Subcampe ón departamental (Santa Cruz-Bolivia)

 

- Grupo 1.600 c.c libre 4x4

 

* 2004

Campeón boliviano:

 

- Grupo 1.600 c.c libre modalidad ruta y rally

 

- Grupo 1.600 c.c libre modalidad de circuito

 

Campeón departamental (Santa Cruz-Bolivia):

 

- Grupo 1.600 c.c libre 4x4 modalidad ruta y rally

 

- Grupo 1.600 c.c libre 4x4 modalidad autódromo

 

* 2005

Campeón departamental de rally (Santa Cruz-Bolivia):

 

- Clase N-4

 

* 2006

 

Campeón departamental de rally (Santa Cruz-Bolivia):

 

- Clase N-4

 

Campeón boliviano de rally:

 

- Clase N-4

 

* 2007

 

Subcampeón Sudamericano.

 

- Clase A-8

 

* 2008

 

Campeón departamental de rally (Santa Cruz-Bolivia):

 

- Clase N-4

 

* 2009

 

Campeón boliviano de rally (Bolivia)

Campeón cruceño de rally (Santa Cruz de la Sierra-Bolivia)

Campepón boliviano en la modalidad de ruta (Bolivia)

 

- Clase N-4

 

* 2010

 

En el calendario cruceño acaba en el cuarto lugar

 

* 2011

Campeón nacional de ruta, grupo Open con el jeep Toyota FJ Cruiser

Campeón cruceño de rally, grupo Open con el jeep Toyota FJ Cruiser

Sub campeón nacional de rally, grupo Open con el jeep Toyota FJ Cruiser

 

 

Distinciones:

 

Victoria Alada: El Círculo de Periodistas Deportivos de Santa Cruz (CPDS) le entregó esta distinción por ser el mejor piloto de automovilismo en los años: 2004, 2005, 2006 y 2009..

 

Cuña del Deporte: El Servicio Departamental de Deportes (SDD), lo distinguió por los éxitos logrados en los años: 2004, 2005.

 

Iyambae: Esta es la distinción que hace el Gobierno Departamental de Santa Cruz a través del Servicio Departamental del Deporte (SDD), que premia con una estatuilla a los mejores deportistas de cada temporada. Marco la recibió en los años 2009.